2014年10月13日星期一
鑄鐵焊條在焊接和補焊時有哪些特點?
鑄鐵焊條由於含碳量高,組織不均勻,強度低,塑性焊條極差,屬於可焊性差的材塑膠板料,過程極易產生裂紋;焊後冷速極快,容易產生白口組織,造成切削加工困難。
鑄鐵的焊接和補焊,要達到較滿意的結果,必須注意“三分材料、七分工藝”,不僅要選擇焊條,而且采用適宜的補焊方法尤為重要。
圓棒 建議采用下列焊接工藝,作為鑄鐵焊接和補焊時參考:
1。 首先清除焊接部位的油泥、砂、水、鏽等髒物;對長期處於高溫、蒸汽環境下工作的鑄鐵件,還要清除表面貧碳層及氧化層。
2。 根據被焊部位的形狀、缺陷類型,進行開坡口、打止裂孔及熔池造型等准備措施。
3。 對需要冷焊的工件,先預熱500-600℃左右,選用適宜電流,可連續施焊,焊接過程始終保持預熱的溫度,焊後立即覆蓋石棉粉等保溫材料,讓其緩慢冷卻,以提高其抗裂性能和加工性能。
4。 對於冷焊工件,防止母材熔化過多,減少白口傾向,防止熱量集中過多,造成應力過大,應盡量采用小電流、短弧、窄道焊(每段焊道長度一般不超過50mm)。焊後馬上錘擊焊縫以松弛應力防止開裂,待溫度降到60℃以下再焊一道。
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國內塑膠地板使用率低 市場潛力有待開發
塑膠地板是當今世界上非常流行的一種新型輕體圓棒地面裝飾材料,也稱為“輕體地材”。是一種在歐美及亞洲的日韓廣受歡迎的產品,風靡國外,從80年代初開始進入中國市場,國外大約有近30%的普通家庭使用塑膠地板,而國內家庭使用率卻不到1%,可供開發的市場十分廣闊。
塑膠地板相比普通木地板不僅在環保方面有有事,而且成本也只有普通木地板的1/3,並且更加耐水耐磨,使用壽命也更長壽。
盡管塑膠地板在國外受到熱捧,在國內卻一直是不溫不火,市場認可度低。我國塑膠地板的發展,比發達國家落後了十幾年,最重要的因素是國內消費者對塑膠地板的“偏見”。
生產PVC地板的主要原料是,是環保無毒的可再生資源,它早已大量的使用在人們的日常生活中,比如餐具、醫用的輸液管袋等,其環保性是無需擔憂的。其中石塑地板(片材)主要成分是天然石粉,經國家塑膠板權威部門檢測不含任何放射性元素,更是綠色環保的新型地面裝飾材料。任何合格的PVC地板都需要經過IS09000國際質量體系認證以及ISO14001國際綠色環保認證。
不過隨著新一代80後、90後的崛起,不會像上焊條一代一樣對塑膠地板產生偏見,也更容易接受環保、低碳的理念,因此,相信未來5到10年,塑膠地板在國內肯定會極具發展潛力。
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2014年一級建造師機電工程復習資料—焊條的分類
2014年9月21日星期日
化糞池整治 居民生活更舒適
化糞池外溢是困擾城市居民的一大“頑疾”,給市彰化抽化糞池民的生活帶來極大的不便。自2013年以來,由區市政園林管理局彰化通馬桶牽頭,對我區年久失修、容量不足、池體井蓋損壞、管道塌陷堵塞等存在安全隱患的52座化糞池進行了工程性整治。2014年,根據我區20件民生實事實施方案要求,區市政園林管理局還將在年底前再整治70余座病害化糞池,確保市民居住安全無虞。
化糞池因修建年代久遠,常年排放的污水都直接排放到了樓棟旁不遠處的地裡,導致污水橫流,嚴重影響了周圍居民的居住和出行。“以前我在家都不敢打開窗戶,特別是天氣一熱,污水散發出臭氣,不僅難聞,還會有很多蚊蟲,晚上睡覺都能聞到臭味,太難受了。現在小區裡整治了化糞池,鋪好了污水管道,還將明溝遮蓋了起來,生活污水通過沉澱、處理後排放,再也沒有刺鼻難聞的味道了。這不僅讓我們社區看起來更加干淨整潔了,也讓我們告別了困擾多年的髒臭,我們真是太高興了。”日前,家住九宮廟街道庹家坳社區的王大媽逢人便和大家分享她的喜悅。
據了解,我彰化包通區多個化糞池因修建年代久遠,維修維護不到位,加之有些無產權主體長期沒有進行定期清掏等原因,導致部分管道不同程度出現了塌陷堵塞、池體井蓋損壞、沼氣聚集、滿溢等問題彰化抽肥,嚴重影響了環境衛生,給市民生活帶來了極大不便。為清出安全隱患,確保市民居住安全無虞,區市政園林管理局現場查看,摸底排查,深入到社區與居民溝通,掌握社區病害化糞池的相關情況,前期對全區52座病害化糞池進行了整治,下一步,還將在年底前彰化通水管再整治70余座病害化糞池。
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每天蹲馬桶玩手機當心痔瘡找上你
自從手機等電子產品普及以來,入廁帶上他們或許是每個人彰化通馬桶的不良習慣,通過近廁所的短短時間,看看網頁,聊聊微信,這些都成為當下最為流行的行為。
以往老年人常見的“痔瘡”病,纏上了越來越多的青壯年,其中久蹲馬桶娛樂彰化抽化糞池一族尤為多見,專家建議,如廁時最好不要一直盯著手機或者ipad等電子產品。
昨天一早,30歲的楊先生蹲在馬桶上玩ipad,起身時突然一陣眩暈,撲通一下跌倒在衛生間,到查出得了痔瘡,長期便血以致頭暈。
楊先生是個軟件工程師,也是個電腦迷彰化包通,平時在對著電腦辦公,下班就喜歡宅在家上網,前不久,他新買了台ipad,玩上了癮,坐地鐵、走路都拿在手上,連上廁所的時間都不放過。這兩個月,每天早晨鬧鈴一響,就起床拿著ipad去衛生間,坐在馬桶上看新聞、玩游戲。有時一蹲就是半個多小時,要是趕上周末,在馬桶上坐上個把小時也是有的。昨天早晨如廁時,竟發現自己便血,肛門部還有柔軟的東西脫出,嚇得趕緊來。
經診斷,他患了血栓性外痔,痔瘡的一種,需要盡快手術摘除,否則後期很容易引起局部感染,導致組織壞死。
“如廁時玩電腦,蹲坐馬桶過久,導致肛周血管和肛墊組織因長時間受到擠壓,易出現血液淤積、血管曲張,久而久之也就形成了痔瘡。”胃腸外科主任介紹,前幾年,患痔瘡、脫肛、便血等肛腸疾病的一般都是40歲至60歲的中老年人。而現在,二三十歲的年輕人尤其是辦公室一族得痔瘡的也非常多,至少占門診量20%。久坐、蹲廁過久都是誘發痔瘡的主要原因;也有很大一部分比例患者是因為飲食引起的痔瘡,包括彰化抽肥喝酒、吃辣、熬夜等不良習慣。
專家特別提醒,喜歡坐在馬桶上玩手機電腦的人,最好改變這種“陋習”,在衛生間“方便”時,時間最好不超過10分鐘,這樣對防止痔瘡很有效。平時少吃辛辣刺激食物,注意多喝水、多吃蔬菜、水果,多運動,以保持大便通暢並養成良好的排便習慣;長期從事久坐、久站、久蹲工作的人,最好坐久蹲久了起身走走,站久了移彰化通水管動一下稍作休息,力求勞逸適度。
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太陽能電動車:光能動力解決低速車充電樁問題
料架
當電動汽車行業的發展正如火如荼時,太陽能電動車的發展似乎就有點跟不上節奏。作為新能源的帶頭大哥,其相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能電動車可以做到真正的零污染、零排放;而與純電動車相比,太堆高機陽能電動車隨時隨地的充電能力,令其卻步。然而即便如此,為何當年的帶頭大哥,現在卻沒能成為新能源汽車標杆了?
太陽能電動車使用太陽能電池把光能轉化成電能,電能會在儲於電池中存起備用,用來驅動汽車的電動機。自從1978年,世界上第一輛太陽能汽車便在英國研制成功後,太陽能汽物料架車的發展就開始備受矚目,然而一代又一代的太陽能電動車的出現,卻似乎沒有讓太陽能汽車得到大眾的認可。究其原因,可認為是由於太陽能輻射強度較弱電動車,光伏電池板造價昂貴,加之蓄電池容量和天氣的限制,使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制。因而即便是國內已量產的太陽能電動車,太陽能也僅僅是作為低速行駛的主動力來源。
“太陽能電動車的問題主要是在於太陽發電的能量轉換問題,畢竟是用於驅動,要求的電能必須足夠,還有受限於發電面板的面積,同時還要保證最多電量的收集與轉換。照明所需功率是最小的,能量大的轉換,要求的電子元件的標准也會更高,面臨的發熱壽命都有很大的關系。”彭思永這樣說,“太陽能目前是作為太陽能電動車的一個能量源,目前世界都在攻克這個難題,畢竟接收面積受限、日照強度是時刻變化的這些都是影響因素。但是配合電力能源使用,還是會有很不錯的效果的”。
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當電動汽車行業的發展正如火如荼時,太陽能電動車的發展似乎就有點跟不上節奏。作為新能源的帶頭大哥,其相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能電動車可以做到真正的零污染、零排放;而與純電動車相比,太堆高機陽能電動車隨時隨地的充電能力,令其卻步。然而即便如此,為何當年的帶頭大哥,現在卻沒能成為新能源汽車標杆了?
太陽能電動車使用太陽能電池把光能轉化成電能,電能會在儲於電池中存起備用,用來驅動汽車的電動機。自從1978年,世界上第一輛太陽能汽車便在英國研制成功後,太陽能汽物料架車的發展就開始備受矚目,然而一代又一代的太陽能電動車的出現,卻似乎沒有讓太陽能汽車得到大眾的認可。究其原因,可認為是由於太陽能輻射強度較弱電動車,光伏電池板造價昂貴,加之蓄電池容量和天氣的限制,使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制。因而即便是國內已量產的太陽能電動車,太陽能也僅僅是作為低速行駛的主動力來源。
“太陽能電動車的問題主要是在於太陽發電的能量轉換問題,畢竟是用於驅動,要求的電能必須足夠,還有受限於發電面板的面積,同時還要保證最多電量的收集與轉換。照明所需功率是最小的,能量大的轉換,要求的電子元件的標准也會更高,面臨的發熱壽命都有很大的關系。”彭思永這樣說,“太陽能目前是作為太陽能電動車的一個能量源,目前世界都在攻克這個難題,畢竟接收面積受限、日照強度是時刻變化的這些都是影響因素。但是配合電力能源使用,還是會有很不錯的效果的”。
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推出全球首款LNG堆高機 行業最節能
連雲港市。2014全國綠色低碳港口示範技術交流會電動車暨中國港口協會科學技術委員會年會召開。期間,在連雲港新東方國際碼頭,展出全球首台LNG(液化天然堆高機氣)堆高機,震撼全場,並被與會專家及客戶評價為——“行業最節能堆高機”。
“此款堆高機為天然氣動力的集裝箱空箱堆高機,完全由自主研發,最大的特點是無污染,零排放。同時,可以為客戶節約17%-22%的使用費用。” 研究院叉車所所長李健說。
相比傳統柴油設備,天然氣能源更經濟實惠、綠色環保。值得一提的是,此款LNG堆高機首批產品已經完成交付,並在連雲港物料架國際碼頭上工作多日。“LNG堆高機不但環保節能,而且極大節約了成本,粗略算下來,每年能節約近10萬元的使用費用,很感謝工程師的辛苦工作。”在國際碼頭,一位客戶對說道。
據悉,此款堆高機不但具有LNG新燃料技術,而且還有防傾翻保護、高效技能、CAN總線通訊等一系列核心技術。正因為受到了客戶的高度評價,此款堆高機也被推薦至此次全國綠色低碳港料架口示範技術交流會展出。
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