2014年9月21日星期日

化糞池整治 居民生活更舒適



化糞池外溢是困擾城市居民的一大“頑疾”,給市彰化抽化糞池民的生活帶來極大的不便。自2013年以來,由區市政園林管理局彰化通馬桶牽頭,對我區年久失修、容量不足、池體井蓋損壞、管道塌陷堵塞等存在安全隱患的52座化糞池進行了工程性整治。2014年,根據我區20件民生實事實施方案要求,區市政園林管理局還將在年底前再整治70余座病害化糞池,確保市民居住安全無虞。

化糞池因修建年代久遠,常年排放的污水都直接排放到了樓棟旁不遠處的地裡,導致污水橫流,嚴重影響了周圍居民的居住和出行。“以前我在家都不敢打開窗戶,特別是天氣一熱,污水散發出臭氣,不僅難聞,還會有很多蚊蟲,晚上睡覺都能聞到臭味,太難受了。現在小區裡整治了化糞池,鋪好了污水管道,還將明溝遮蓋了起來,生活污水通過沉澱、處理後排放,再也沒有刺鼻難聞的味道了。這不僅讓我們社區看起來更加干淨整潔了,也讓我們告別了困擾多年的髒臭,我們真是太高興了。”日前,家住九宮廟街道庹家坳社區的王大媽逢人便和大家分享她的喜悅。

據了解,我彰化包通區多個化糞池因修建年代久遠,維修維護不到位,加之有些無產權主體長期沒有進行定期清掏等原因,導致部分管道不同程度出現了塌陷堵塞、池體井蓋損壞、沼氣聚集、滿溢等問題彰化抽肥,嚴重影響了環境衛生,給市民生活帶來了極大不便。為清出安全隱患,確保市民居住安全無虞,區市政園林管理局現場查看,摸底排查,深入到社區與居民溝通,掌握社區病害化糞池的相關情況,前期對全區52座病害化糞池進行了整治,下一步,還將在年底前彰化通水管再整治70余座病害化糞池。

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每天蹲馬桶玩手機當心痔瘡找上你



  自從手機等電子產品普及以來,入廁帶上他們或許是每個人彰化通馬桶的不良習慣,通過近廁所的短短時間,看看網頁,聊聊微信,這些都成為當下最為流行的行為。

  以往老年人常見的“痔瘡”病,纏上了越來越多的青壯年,其中久蹲馬桶娛樂彰化抽化糞池一族尤為多見,專家建議,如廁時最好不要一直盯著手機或者ipad等電子產品。

  昨天一早,30歲的楊先生蹲在馬桶上玩ipad,起身時突然一陣眩暈,撲通一下跌倒在衛生間,到查出得了痔瘡,長期便血以致頭暈。

  楊先生是個軟件工程師,也是個電腦迷彰化包通,平時在對著電腦辦公,下班就喜歡宅在家上網,前不久,他新買了台ipad,玩上了癮,坐地鐵、走路都拿在手上,連上廁所的時間都不放過。這兩個月,每天早晨鬧鈴一響,就起床拿著ipad去衛生間,坐在馬桶上看新聞、玩游戲。有時一蹲就是半個多小時,要是趕上周末,在馬桶上坐上個把小時也是有的。昨天早晨如廁時,竟發現自己便血,肛門部還有柔軟的東西脫出,嚇得趕緊來。

  經診斷,他患了血栓性外痔,痔瘡的一種,需要盡快手術摘除,否則後期很容易引起局部感染,導致組織壞死。

  “如廁時玩電腦,蹲坐馬桶過久,導致肛周血管和肛墊組織因長時間受到擠壓,易出現血液淤積、血管曲張,久而久之也就形成了痔瘡。”胃腸外科主任介紹,前幾年,患痔瘡、脫肛、便血等肛腸疾病的一般都是40歲至60歲的中老年人。而現在,二三十歲的年輕人尤其是辦公室一族得痔瘡的也非常多,至少占門診量20%。久坐、蹲廁過久都是誘發痔瘡的主要原因;也有很大一部分比例患者是因為飲食引起的痔瘡,包括彰化抽肥喝酒、吃辣、熬夜等不良習慣。

  專家特別提醒,喜歡坐在馬桶上玩手機電腦的人,最好改變這種“陋習”,在衛生間“方便”時,時間最好不超過10分鐘,這樣對防止痔瘡很有效。平時少吃辛辣刺激食物,注意多喝水、多吃蔬菜、水果,多運動,以保持大便通暢並養成良好的排便習慣;長期從事久坐、久站、久蹲工作的人,最好坐久蹲久了起身走走,站久了移彰化通水管動一下稍作休息,力求勞逸適度。


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太陽能電動車:光能動力解決低速車充電樁問題

料架

當電動汽車行業的發展正如火如荼時,太陽能電動車的發展似乎就有點跟不上節奏。作為新能源的帶頭大哥,其相比傳統熱機驅動的汽車,太陽能電動車可以做到真正的零污染、零排放;而與純電動車相比,太堆高機陽能電動車隨時隨地的充電能力,令其卻步。然而即便如此,為何當年的帶頭大哥,現在卻沒能成為新能源汽車標杆了?

太陽能電動車使用太陽能電池把光能轉化成電能,電能會在儲於電池中存起備用,用來驅動汽車的電動機。自從1978年,世界上第一輛太陽能汽車便在英國研制成功後,太陽能汽物料架車的發展就開始備受矚目,然而一代又一代的太陽能電動車的出現,卻似乎沒有讓太陽能汽車得到大眾的認可。究其原因,可認為是由於太陽能輻射強度較弱電動車,光伏電池板造價昂貴,加之蓄電池容量和天氣的限制,使得完全靠太陽能驅動的汽車的實用性受到極大的限制。因而即便是國內已量產的太陽能電動車,太陽能也僅僅是作為低速行駛的主動力來源。

“太陽能電動車的問題主要是在於太陽發電的能量轉換問題,畢竟是用於驅動,要求的電能必須足夠,還有受限於發電面板的面積,同時還要保證最多電量的收集與轉換。照明所需功率是最小的,能量大的轉換,要求的電子元件的標准也會更高,面臨的發熱壽命都有很大的關系。”彭思永這樣說,“太陽能目前是作為太陽能電動車的一個能量源,目前世界都在攻克這個難題,畢竟接收面積受限、日照強度是時刻變化的這些都是影響因素。但是配合電力能源使用,還是會有很不錯的效果的”。


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推出全球首款LNG堆高機 行業最節能



  連雲港市。2014全國綠色低碳港口示範技術交流會電動車暨中國港口協會科學技術委員會年會召開。期間,在連雲港新東方國際碼頭,展出全球首台LNG(液化天然堆高機氣)堆高機,震撼全場,並被與會專家及客戶評價為——“行業最節能堆高機”。

  “此款堆高機為天然氣動力的集裝箱空箱堆高機,完全由自主研發,最大的特點是無污染,零排放。同時,可以為客戶節約17%-22%的使用費用。” 研究院叉車所所長李健說。

  相比傳統柴油設備,天然氣能源更經濟實惠、綠色環保。值得一提的是,此款LNG堆高機首批產品已經完成交付,並在連雲港物料架國際碼頭上工作多日。“LNG堆高機不但環保節能,而且極大節約了成本,粗略算下來,每年能節約近10萬元的使用費用,很感謝工程師的辛苦工作。”在國際碼頭,一位客戶對說道。

  據悉,此款堆高機不但具有LNG新燃料技術,而且還有防傾翻保護、高效技能、CAN總線通訊等一系列核心技術。正因為受到了客戶的高度評價,此款堆高機也被推薦至此次全國綠色低碳港料架口示範技術交流會展出。

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堆高機安裝無線車載系統 集卡司機在指定箱位等待即可



“我們從今年6月份開始投入使用無線車載系統,目前物料架有6台堆高機安裝了此系統,兩個月使用下來覺得便捷很多,效率也提高了。”安全技術部經理岑國明說。據了解,霞浦物流園區內安裝無線車載系統的企業已有3家,其他物流企業也正計劃投入使用。

“已使用無線車載,直接在箱位處等待即可”。天翔貨櫃的每張出場單和進場單的下方都有這樣的溫馨提示。天翔貨櫃是物流園區內第一家安裝無線車載系統,同時也是普及率最高的物流企業,自2008年開始投入使用無線車載系統以來,目前所有的14台堆高機和2台正面吊都已使用,空箱提箱效率大大提高。

天翔貨櫃有關說,無線車載系統的終端安裝在堆高機或正面吊的駕駛室內,堆場卡口工作人員只要在卡口電腦的堆場管理系統內輸入相關信息,集卡司機就會拿到集裝箱的出場單或進場單,上面標明了有關信息,與此同時,集卡司機所報的信息通過單機上網卡形成的3g網絡傳送到無線車載系統的終端上,堆高機及正面吊堆高機的工作人員根據這些信息把集裝箱放到指定箱位,此時,集卡司機只需在箱位處等候即可。“通過無線車子系統,平均每箱的提箱時間由原來的近20分鐘減少到了5分鐘以內,提高了提箱效率。”天翔的有關說。

無線車載系統的安裝對集卡司機來說也是個好消息。過來提箱的集卡司機張師傅說:“之前,我們都是要自己進入到堆場內,然後上到堆高機把進出場單交給駕駛員,非常麻煩,而且也很不安全。有了這個系統後,對我們來說電動車方便了很多。”

雖然無線車載系統大大便利了和客戶,但成本卻不低料架。“一台無線車載系統終端要4萬元左右,購買了16台,一共需要64萬元,再加上堆場管理系統的維護費用十幾萬元,以及每年的網費5000元,這筆花費還是挺大的。”天翔貨櫃有關說,“但是卻很值,物流信息化和智能化的普及為和客戶都帶來了便利,提高了作業效率,減少了安全事故的發生。”


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我國集裝箱堆高機實現國產 增效20%


  裝卸集裝箱是碼頭運輸的關鍵環節,堆高機而國內物料架碼頭的裝卸設備此前一直被國外企業所壟斷。現在,上海港率先啟用了我國第一台全部自主知識產權的集裝箱空箱堆高機。

  國產堆高機技術是安徽合力叉車研發成功的,它將集裝箱空箱堆高機的核心裝置——發動機、變速箱電動車、驅動橋、吊具和液壓系統等重新匹配計算,突破了國際技術標准,使得堆高機的裝卸效率比國外最新產品高處20%,而整車的售價比進口產品低30%。

  跟國際品牌競爭完全有這個能力,對於我們料架用戶來說,國產的性價比更有利,更重要的是拖板車服務好。

  據介紹,按照每個碼頭8台堆高機計算的話,僅上海港十多個碼頭的設備開銷就將節省五千萬元,同時大大提高碼頭運轉效率。


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2014年9月1日星期一

選用防水性強的木地板 不再懼怕地面返潮



防水抓漏家居使用的木地板由於原材料的原因,因此本身帶有一定吸水性。但為什麼有的人家中木地板十幾年都完整無缺,而有的人家中木地板鋪裝不到一年就出現膨脹起翹的問題呢?這其實是因為在選購地板時沒有考慮地板的防水性。今天的地板選購知識課堂就來說一說地板的防水性。

現在,木地板在鋪裝的過程中都會在底層鋪上一層防潮薄膜,以阻隔地下濕氣的防水滲透。但面對潮濕的季節性濕氣,防潮薄膜並不能夠真正解決這些問題。而采用了防水木地板用於家居地面,能將家具防水防潮的表現上升多一個層次,從而很好避免地面返潮的問題。

防水木地板具備著穩定防水特性,並不意味著可徹底防水耐水泡。一般的防水地板以耐磨層、蠟膜層、防水層、環保層、防水平衡層、靜音層六部分構成,而核心的防潮防水層面,抓漏多以蠟封的工藝進行打造,以此起到隔絕地面或地底的水分。

在防水地板的選購上,可以參考產品吸水厚度膨脹率的指標參數,吸水膨脹率指標越高,耐水性就越差,一般意義上的防水木地板只能起到隔絕水分的作用,不存在水分浸泡永不變形的木地板。因此,以避免商家的誤導。

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二手防水材料坑死人 消費者需謹慎


不到一半的滲流新熱水。昨日采訪了解到,個別企抓漏業使用再生瀝青油氈熱水紙,造成防水工程“短命”的具體原因。因為使用了不合格的金屬高分子耐根穿刺防水卷材所導致的,目前市場上有非常多的這種二手防水卷材和材料,回收後再經過簡單處理重新投放市場,這種行為嚴重侵害了消費者的合法權益。

王先生在今年五月剛裝修過的店,浮頂也做了防水。但是,跌倒後,王先生發現單板的房子的角落,在泡沫邊緣接合,偵破案件。”當然,PET防水卷材也會有滲漏,有幾家商店的王先生裝修經驗看問題,但電話是熱的防水工人稱為“暫停服務”。問一個朋友找專家一看,發現瀝青質量油氈紙,不使用熱水。

“防水這條線說。“高老師說,瀝青油氈紙質量不同價格差異非常大,質量好,3毫米厚的片材的每平方米30元的價格,便宜的也只有每平方防水米7元左右。傳播是大的,原因是,一些聚乙烯滌綸防水卷材制造商使用再生材料的產品直接生產線圈。據他介紹,回收的材料是由廢油氈精制後的紙張回防水抓漏收而成。在正常情況下,與線圈產品國家標准線將在5年內不漏水,一些高品質的線圈可以保證30年不漏水。但如果廢舊瀝青的使用感覺膜紙回收材料,作為弱勢的雨衣,少於一年的使用將成為廢物。甚至個別建築出現耐根穿刺防水卷材不防水,與材料的質量有很大的關系。

高師傅說,熱等工程聚乙烯丙綸防水和裝飾都不一樣,其他的都是自己買材料業主,工人只負責工作。但無論是冷或熱水熱燙是包工包料,消費者不關心材料本身的質量,而不是對別人使用再生材料在商店的業主。”盤錦生產的瀝青油氈紙銷售,模仿是最”。根據高師傅,業主做防水也要留個心眼,復習資料。具體方法是看厚度,好油氈紙至少應達到2毫米。二是看產品能夠經受彎曲的靈活性,很好的,和回收的材料。


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建築行業發展離不開制砂生產線設備



  中國作為人口較多的發展中國家之一,建築市場規模不斷擴大生產線設備,平均每年要新建20億平方米左右的建築,相當於消耗了全世界40%的水泥和鋼材,中國城鄉建設經濟研究所所長陳淮,在公開場合聲稱“因缺乏規劃,未來20年中國一半以上住宅得拆了重建”天然砂資源已消耗殆盡,建築市場有巨大的空白需要填滿,這無疑使人工砂石成為了建築鋁擠型工作桌用砂的重要來源。制砂生產線做為建築行業發展中必不可少的機械設備,在不斷進行技術改良後,經濟效益的明顯提高,讓制砂生產線成為了當下最熱門的投資項目。

  自人工砂石料逐漸取代天然砂石在建築行業中的重要地位,建築行業的發展便離不開制砂生產線設備,可以說制砂生產線對建築業的發展起到了積極的推動作用,制砂生產線是目前為建築行業提供優質原料的最理想設備。制砂生產線設備可用於硬質石灰石、花崗輸送機石、玄武岩、河卵石、冶多渣等多種物料的人工制砂作業,該設備適用於水電、建材、高速公路、城市建設等行業,人工砂以其獨特的優勢成為了砂石行業的主力軍。由此可見,制砂生產線對城市的發展建設意義重大。

  國內的各項基礎建設仍在不斷發展,制砂機生產線設備在國內的基礎建設發展中占有十分重要的地位,是目前我國經濟發展的支柱產業。

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制砂生產線設備中破碎機的維護保養很重要



  輸送機隨著天然砂資源逐漸減少,市鋁擠型工作桌場上對砂石的需求量卻越來越大,因此許多礦山企業把握時機,紛紛把矛頭轉向制砂行業,購進制砂設備,加入到機制砂生產中,由於機制砂的抗壓強度顯著大於天然砂,因此受到了建築工程行業的青睞,機制砂逐漸取代了天然砂,在各種建築工程中得到了廣泛應用。

  制砂生產線設備可用來破碎生產硬質石灰石、花崗石、玄武岩、河卵石、等多種石料,其生產出的物料適用於水電、建材、高速公路、城市建設等行業;也可以用在生產加工高速公路面層料、高等級公路路面碎石、高速鐵路客運專線砂石骨料、水電站砂石料、港口碼頭以及機場跑道用碎石料等特種施工領域;制砂生產線根據不同的工藝要求,采用各種型號的設備進行組合,能夠滿足客戶的不同工藝要求。

  制砂生產線主要由振動給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩、制砂機和膠帶輸送機、等設備組成,根據物料的不同結合自己實際情況進行調整設備,可以保證制砂生產線設備效益最大化。生產線設備

  一帆機械提醒您:為了保證制砂生產線中的破碎機能夠更好的運轉,用戶應該定期進行維護保養,以保證設備正常運行,制砂生產線投產後,必須定期對設備進行全面檢查,包括重要部分的松動情況,皮帶傳動、軸承密封等。另外,定期檢查破碎機的主要零件如板錘、反擊襯板、的磨損情況,結合檢修結果定期維修和更換,這樣能夠充分延長制砂設備的使用壽命,節約成本。


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新型石料生產線打造國內特色高效碎石設備組合體



  生產線是的良好走向,國內的石料生產線廠家競爭更加激烈鋁擠型工作桌。隨著技術的不斷提升,設備也不甘落後的努力著,單一的設備已經滿足不了市場的需求,所以破碎機廠家陸續推出生產線。機械在眾多企業當中能夠脫穎而出說明具有足夠的實力,並且能夠向高新科技出發,努力前行。
輸送機
  機械配置的生產線大概分為兩大類:沙石生產線和制沙生產線,根據不同物料為用戶配置不同的設備來組成優質的生產線設備。

  生產線對於單一的商品來說肯定是大不相同的,工藝要求極高,制造廠家需要對生產線擁有多年的技術經驗,在現在市場中新型石料生產線處於同行業的領先地位,機械是根據傳統的沙石生產線基礎上研制的設備,在國內擁有先進水平的高效低能設備,性能在礦石設備中起著不可替代的作用,具有穩定的性能是行業之有效、可靠的碎石設備。

  石料生產線能夠廣泛使用在礦石、水泥、金剛砂等多種行業,石料生產線采用現代化的精工制作,能夠展現出料粒度小、粒型均勻生產線設備、生產能力大、作業效率高、運行平穩、維修方便等獨有的優勢。是國內的特色高效的碎石設備的組合體。


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